Tesla B43

[Andreas 94]

Hallo ich bitte um eure Hilfe

Bei meinem Tesla B43 geht die Spur A nicht mehr. Das heißt es kommt nur ganz leise Ton auch bei Aufnahme ist das Signal sehr leise. Habe schon einige Transistoren gewechselt, leider habe ich kein Messgerät dafür. Beide Lautsprecherausgänge gehen. 

   
   
   
   
   
   
   

[Thommi]

Moin,

Tonkopf ist sauber? Kontakte des Spurumschalters auch?

Thommi

[Andreas 94]

Ja da ist alles OK, ist ja auch bei Stereo das gleiche Problem

[radioharry]

Hast du es mit einer Monoaufnahme ebenfalls versucht ?
Evtl. den Kopfteil der A-Spur auf Durchgang bzw. Induktivität messen, hinterher nicht vergessen, den Kopf zu entmagnetisieren.

[Andreas 94]

Der Kopf ist in Ordnung

[radioharry]

Und was macht dich so sicher, das es kein Kontaktproblem des Spur Umschalters sein könnte?

[Andreas 94]

Da es bei Stereo das gleiche ist und es kommt ja leise Ton

[radioharry]

Ein Übergangswiderstand in einem der Spurumschalter reicht schon, um den Aufsprechstrom nicht in voller Höhe auf den Kopf kommen zu lassen.
Verfolge dann mal mittels Kopfhörer und vorgesetztem Kondensator das Aufsprechsignal bis zu Kopf und vergleiche es mit der anderen Seite

[Andreas 94]

Ja naja ich hab halt nicht so viel Ahnung davon.
Habe die Vermutung das was an der Schaltung ist also ein Transistor oder sowas

[radioharry]

Das kann durchaus sein Andreas, deshalb mein Vorschlag, das Aufsprechsignal mittels Kopfhörer, dem ein Kondensator vorzuschalten ist, bis zum Kopf zurück zu verfolgen.
Hast du die Transistoren deshalb gewechselt ? Und sind die neuen in der selbigen Stromverstärkungsgruppe ?

[Andreas 94]

Habe die Transistoren aus einem Schlachtgerät genommen, kann sein das da auch einer tot war. Ich müsste halt wissen welche Bauteile für die Spur A sind.

[radioharry]

T101 - T 104 gehören zum Kanal A.
T201 - T 204 dann zum Kanal B

[Andreas 94]

OK Danke da schaue ich morgen nochmal nach

[Morningstar]

Also ich kann da leider auch nicht helfen. Ja Andreas wohnt in meiner Nähe.
Jedoch stehe ich mit den Tonbandgeräten auf Kriegsfuß.
Wenn man sich die Kabelbäume so anschaut die zu den mechanischen Umschalter gehen brauche ich nichts weiter erklären.
Die Lötverbindungen sind teils so brüchig, das die nach Jahren schon lose werden. Jeder weis wie alte Lötstellen manchmal aussehen. Man kommt auch kaum da ran.

Man kann dort nur laut Plan mal die Transistoren durchmessen, indem man laut Plan die EBC Werte Überprüft.
Zumindest kann man dadurch die Fehlerquelle lokalisieren.
Eine Tabelle ist in den Unterlagen vorhanden. Ich nehme an das du sie da hast, Andreas.

Ist für dich auch nicht das Problem, denke ich. Suche den Transistor im Internet. Dort steht was Emitter, Basis und der Kollektor ist. Dort mist du dann auf der Platine diese werte nach. Am Besten mach die eine kleine Tabelle dazu.
Dann kannst du es besser vergleichen.

[Andreas 94]

Ja was anderes bleibt mir da nicht übrig.

[Dietmar Klaus]

Hallo Andreas 94.

Wenn der Deckel einmal runter ist vom B43 , kannst du in Stellung Stereo und Wiedergabe mal an die Lötpunkte vom
Kombikopf mittels Schraubendreher Tippen. Ein Tonband brauchst du nicht auflegen . Brummt es je Kanal in etwa gleich , liegt es am Kombikopf. Die Kopf-Anschlüsse sind Spannungslos .
 
MfG. Dietmar

[Andreas 94]

Gute Neuigkeiten ! Die Spur A geht wieder. Ob ein Transistor kaputt war kann ich nicht genau sagen. Es lag an einem kleinen 10µF Kondensator.


  20180217_203439.jpg (Größe: 137,87 KB / Downloads: 178)

[Morningstar]

Na das ist sehr schön zu lesen. Wie hast du das festgestellt.

[Andreas 94]

Nachdem ich einfach mal fast alles getauscht habe und immer wieder probiert habe, habe ich den einfach nochmal getauscht und zack gings also war nur Glück.

[Morningstar]

So nun schau doch mal im Plan, welcher das sein könnte. Du hast dort ein zwei Transistoren jeweils einen 10µf. Einmal an der Basis und einmal am Kollektor.
Jetzt solltest du den für Kanal B auch austauschen.
Die Kondensatoren, hatten ja schon mal einige gewechselt, dürften alle nicht mehr ganz in Ordnung sein.
Wenn du es mit dem Schaltplan mal vertraut machst, wirst mit der Zeit auch verstehen welche Kondensatoren
wichtig sind. Bei Transistorschaltungen oft die Koppelkondensatoren an Basis und Kollektor, bei Röhre die am Gitter.
So prägt sich das auch gut ein. Immer Schaltplan und Gerät vergleichen.