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Stern Automatic 1421
#61
Hallo Mark,

Fotos kann ich frühestens am WOchenende nachreichen. Wenn Du vorher noch am Tastensatz arbeiten willst, dann geht es auf die Schnelle nur so.
Am Tastenstift K1 und U2 findest Du für den jeweiligen Tastensatz ein Sperrblech. Wenn Du dieses vorsichtig angehebst und den darunterliegenden
Stift zur Seite drückst, springen alle Tastenstifte des Tastensatzes nach oben. Vorsicht Sie können auch durchs Zimmer fliegen und sind schwer wiederzufinden. Nach der Entriegelung kannst Du alle Tastenstifte komplett herausziehen und mit einem Leder oder Glasfaserstift reinigen. Für die Kontakte in der Stiftführung nimmst Du ein passenendes Stück Holzleiste (Abgleichstift geht auch) welches mit einem kleinen Streifen Fensterleder beklebt ist und ziehst dieses Konstrukt mehrmals vorsichtig durch die Führungen. Wellenschalteröle würde ich hier nicht einsetzen, diese verkleben auf Dauer eher die Stiftführungen.

Zusammenbau: Alle Tastenstifte wieder in die Führungen setzen und mit einem geeigneten Gegenstand alle Tasten gleichzeitig bis zum Anschlag niederdrücken. In diesem ZUstand den Sperrriegel von K1 oder U2 umlegen, dann das Sicherungsblech wieder einsetzen bezieungsweise einrasten lassen.Zum Test des Zusammenbaus ein paarmal Schalten.
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#62
Ergänzend zur Vorsicht mit den Tastenstiften noch ein Hinweis, in den Führungsleisten sind die Kontaktplätzchen seitlich eingeschoben und fallen gerne heraus auch sitzen diese Kontakte nicht immer in allen Führungen, also auch hier drauf achten.
M.f.G.
harry


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Es ist keine Schande, nichts zu wissen, wohl aber, nichts lernen zu wollen.
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#63
Reinigung Abgeschlossen. Danke für die Beschreibung. Die Kontakte waren wie erwartet nicht wirklich Korrodiert.

Des weiteren habe ich heute mal unterm Licht mit Lupe geschaut, siehe da, ein Kurzschluss. An r 10 fallen nun wie gewünscht 0,2V ab.

Auch habe ich die Oszillatorspg. an Emitter von T1 gemessen. Diese erscheinen mir bei LW MW und KW 1 bisschen hoch und bei UKW ein wenig niedrig.

MW 395mV - soll 90 - 200mV
LW368mV - soll 70 - 150mV
KW1 330mV - soll 90 - 200mV
KW2 191mV - soll 90 - 250mV
UKW 111mV - soll 150 - 350mV
Viele Grüße, Mark

Radioten aller Länder, vereinigt euch!
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#64
Hallo Mark

Zitat:Auch habe ich die Oszillatorspg. an Emitter von T1 gemessen, bei UKW ein wenig niedrig -
UKW 111mV - soll 150 - 350mV

Interresant, der UKW Oszillator ist im Tuner , wenn du bei Stellung UKW
am Emitter von T1 noch UKW ZF ansteht, sollte der C 13 nicht mehr so gut sein.
Trotzden gute Arbeit, auch mit dem finden des " kaum zu glauben " Fehlers.

MfG. Dietmar Klaus
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#65
Ja, danke. C13 ist in Ordnung. Habe ich gemessen. Styros gehen ja eigentlich nie kaputt.
Viele Grüße, Mark

Radioten aller Länder, vereinigt euch!
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#66
Bei UKW wird am Emitter von T1 keine Schwingspannung sondern eine feste (ca. 1,4V/DC) gemessen, denn bei UKW dient T1 als erste ZF-Stufe.
M.f.G.
harry


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Es ist keine Schande, nichts zu wissen, wohl aber, nichts lernen zu wollen.
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#67
Super. Ich messe trotzdem nur 111mV. Beim messen wird der Empfang schlecht. Auf allen Bändern. Müsste doch ok sein?

Am Gleichspannungsgenerator messe ich gegen Masse:

Anschluss 1: 9,36V
Anschluss 2: nix (masse)
Anschluss 3: 8,92V
Anschluss 4: 1,47V

Vielleicht hilft das weiter.
Viele Grüße, Mark

Radioten aller Länder, vereinigt euch!
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#68
Wie hoch ist der Spannungsabfall bei UKW über R 2 ???
Die Spannungen am Transverter sind i.O.
M.f.G.
harry


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Es ist keine Schande, nichts zu wissen, wohl aber, nichts lernen zu wollen.
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#69
Über R2 sinds 729mV.
Viele Grüße, Mark

Radioten aller Länder, vereinigt euch!
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#70
Das sollte dann i.O. sein, weil es in der Toleranz liegt, Bedingung aber beim Messen am Emitter, das du gegen + Batterie und nicht gegen Masse misst.!
M.f.G.
harry


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Es ist keine Schande, nichts zu wissen, wohl aber, nichts lernen zu wollen.
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#71
Wieder was gelernt. Hab natürlich brav gegen Masse gemessen.

Und am falschen Abschluss (blau). Juhu. Bitte steinigt mich.

Am Roten sinds zwischen 1,35V und 1,5V je nach Band. Gegen Plus gemessen.


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Viele Grüße, Mark

Radioten aller Länder, vereinigt euch!
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#72
Hi Mark,

somit ist das dann alles "OKI DOKI" Smiley20
M.f.G.
harry


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Es ist keine Schande, nichts zu wissen, wohl aber, nichts lernen zu wollen.
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#73
Na Super. Smile
Ich mess mal noch die restlichen transis. Wenn was außer den angegebenen Werten ist, meld ich mich.
Viele Grüße, Mark

Radioten aller Länder, vereinigt euch!
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#74
Sou. Passt alles ungefähr, außer am Emitter von T4. Statt 8,5V sinds 9,27V.
Viele Grüße, Mark

Radioten aller Länder, vereinigt euch!
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#75
Jo, mein Lieber dat kommt genau so hin, wenn du bei Netzeinspeisung ( ca. 10 V ) und nicht bei 9 V Batteriebetrieb gemessen hast.
M.f.G.
harry


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Es ist keine Schande, nichts zu wissen, wohl aber, nichts lernen zu wollen.
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#76
Habe Batterien genommen. Batteriespannung ist 9,4V. Aber das wird schon so hinhauen.
Viele Grüße, Mark

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#77
So. Ich hab ihn jetzt erstmal zusammengebaut. Natürlich nochmal getestet, aber, irgendwie kann ich nicht meckern. Geht alles (bei dürftiger Senderlage auf LMK) wie es soll. Einzig und allein (erst aufgefallen, nachdem ich ihn zusammengebaut hatte) ist der Bass auf UKW bissel schwächlich. Stört mich in Italy erstmal wenig, müsste ich aber nochmal schauen.

   

   

   
Viele Grüße, Mark

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#78
Hey Mark Smile

Auf jeden Fall ein schönes Koffer~Radio, hast Du gut hingekriegt.
Ich hoffe, das mit dem UKW~Bass wird auch noch Thumbs_up

Beste Grüße, von Peter
~~~~~ DE - MV  /  Connected ~~~~~
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#79
Ja. Danke auch nochmal an alle, die mich, obwohl ich es ihnen nicht leicht gemacht habe, unterstützt haben Smile
Viele Grüße, Mark

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#80
Hallo Mark

Zitat:Einzig und allein (erst aufgefallen, nachdem ich ihn zusammengebaut hatte) ist der Bass auf UKW bissel schwächlich.

Meist ist dann der Ratioelko etwas taub , in deinem Fall ist es C56 .

MfG. Dietmar Klaus
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