Stassfurt Imperial Junior W

[navi]

Liebe Freunde,
Ich bekomme die Filter von Rolf. Ich muss hier betonen, er hat mir bereits bei anderen Projekten geholfen. So, der Traum geht weiter.
@Dietmar (DiRu) ich bringe die Filter nach KW Samstag zur Inspektion.

[DiRu †]

Am Samstag übergab Ivan einen der Spulentöpfe zwecks Messung der Durchlaßkurve.

   

Die gemessene Resonanzfrequenz ist 126,6 kHz (mit Schirmbecher) und 123,8 kHz ohne Schirmbecher.

Generator 50 Ohm und Vorwiderstand 330k Ohm (entspricht ~ Innenwiderstand der RENS1204) an Schwingkreis, der im zitierten Bild oben liegt. Der hat einen Ohm'schen Spulen-Widerstand von 26 Ohm.

Gemessen mit Tastkopf 10:1 und 10 MOhm Eingangswiderstand an Schwingkreis "unten". Der hat einen Spulen-Widerstand von 40 Ohm.

Da die genauen ZF Frequenzen der vorhandenen Töpfe (noch) nicht bekannt sind, muß ggf. die Mittenfrequenz des "Ersatz"-Topfes noch etwas angepaßt werden.

Die Filter, die Rolf dankenswerter Weise zur Verfügung gestellt hat, passen also schon recht gut.
Das ist sicher ein Ansporn für Ivan, nun die Schaltung (unterhalb des Chassis) auch wieder gut zu rekonstruieren!

Dietmar

[navi]

Danke, Dietmar,
Das sind gute Nachrichten. Ich werde mich an das Gerät ran machen.

[navi]

Ich habe heute im Netz einen Anbieter gefunden, der Spulen aus der frühen 30rn anbietet. Es scheint, dass es keine Seltenheit gewesen ist, die Spulen mit Röhrensockel zu versehen:
https://www.ebay.de/itm/Original-Cebeco-...1438.l2649
Wie man sieht, diese wurden in Satz (Paar) angeboten. Das bestätigt den Beitrag von DiRu, wo er schreibt, der Grund kann nur eine Paar-Sortierung sein.

[navi]

Guten Abend,
Ich habe mit der Instandsetzung begonnen. Dafür später. Ich möchte euch ein ausgebautes Teil zeigen. Bitte, nicht vergessen, wie das Radio gelagert wurde - das Gehäuse war total abgesaugt und das Furnier hin: Aber lass die Bilder sprechen:
   
   
Übrigens, hier die Seriennummer des Geräts:
   

[RE 084]

Hallo Ivan,

das der Kondensator noch lebt ist fantastisch, das hätte ich nie für möglich gehalten und den ungemessen neu befüllt !
Wie hast Du die Filtertöpfe so blank bekommen ? Die sehen ja wie neu aus !!!!!!!!!!!!!!!
Dein Gerät erinnert mich an meinen Franzosen, der hat einen ähnlichen Aufbau, nur die Röhren sind etwas älter.
Da habe ich eine A441N statt der REN 704d, zweier A409 statt der RENS 1204 und eine B406 statt der RES 964 .
Noch vergessen: eine A410 als "Demodulator".
Die ZF ist bei mir 55kHz. Ich bin mal gespannt, wie es weiter geht .
Daumen drückend.....


Gruß,
RE 084

[navi]

Hans, das soll ein super Gerät - bitte berichten!

[RE 084]

Hallo Navi,

mach ich, wird natürlich ein neuer Thread.
Vorab mal ein Plan aus dem Internet, bei mir ist eine A409 weniger drin.


  Bigrille.JPG (Größe: 32,66 KB / Downloads: 281)

Gruß,
RE 084

[navi]

Ooo, ein B Radio. Mach ein Tread sofort, ergänzen kann man immer

[navi]

Guten Abend,
Es geht weiter mit dem Gerät, leider nicht mit der gewöhnlichen Geschwindigkeit. Eigentlich ist alles soweit fertig.
Die Reparatur bisher war unspektakulär, aber hat viel Zeit gekostet. Ich mache es kurz und knapp für die wenigen die so ein Gerät reparieren werden. Für diejenigen, die das Gerät haben oder bereits repariert haben, ist das hier eher uninteressant.
Der Junior hat eine relativ übersichtliche Verdrahtung, deswegen habe ich wenig Probleme erwartet.
Als erstes habe ich die Position der Röhren und ihren Pins auf Unterseite des Chassis bestimmt. DiRu hat bereits der Weg des Signals gezeichnet. Hier folgt eine Handskizze der Röhren und Pins von unten:
   
Ich habe mich immer gefragt - wieso 6 Spulen. Ich habe immer bis 5 gezählt. Jetzt ist klar - die Nr.3 soll dazu zählen. Die Positionen der Spulen sind auf die Skizze oben gezeigt,und hier unten auf dem Plan:
   
Dann wurden die Kondensatorblöcke zugeordnet. Hier in gelb welche Kondensatoren zu welchem Block gehören:
   
Nach solcher Vorbereitung sollte alles klar sein. Man fängt beim Netztrafo an und verfolgt die Verdrahtung. Wenn man selber kein Fehler einbaut, läuft so normalerweise problemlos bis zur Antenne.
In meinem Fall tauchten paar Überraschungen auf, die mir bisschen Zeit gekostet haben:
Zum ersten musste ich feststellen, dass die Schaltung um die Demodulator/Audion Röhre 4 verändert wurde. Und zwar hier hat man statt RENS 1204, eine RENS 1104 verwendet und die Verdrahtung dementsprechend auch verändert. Das musste in Stand gesetzt werden.
Zum zweiten, die gesamte Verbindung eines Plattenspielers, bzw. Tonabnehmers war komplett entfernt - von der Buchse über die RC Gruppe, des Volumepotentiometters und schließlich auch Wellenschalterkontakte alles war weg. Alles sehr professionell gemacht, würde ich sagen.
Zum dritten und das ist keine Überraschung - von ALLEN Kondensatoren und Widerstände haben nur zwei Widerstände ihre Werte geha b t und mussten nicht ausgetauscht werden.
Jetzt spielt das keine Rolle. Die Reparatur ist durch bis auf die fehlenden Teile neu verdrahtet, Draht und passiven Teile sind inr zeitgemäßen  Schleuchen versteckt.
Problem macht der kaputte HF Drossel an die Anode der Audionröhre. Ich habe eine Anfrage gestartet und parallel werde hoffen, dass der Fehler in den ersten Wicklungen ist , aber wie war es mit dem Murfi's law?
Eine andere noch bevor stehende Arbeit ist das Einbauen von Rolf's ZF Filter und die fehlende Fassung der Audionröhre. Beide fehlen seit Anfang an.ü
Unten ein Bild des Chassis mitden ersetzten Drähte und  passiven Bauteilen. Die Verdrahtung der fehlenden Teilen ist markiert.
   
Parallel wurde an das Gehäuse gearbeitet, aber das berichte ich später.

[Andreas_P]

Hallo Ivan,

sehr gelungene Arbeit. Mensch, das Ding sieht ja wieder aus, wie original. Du hast halt bloß immer das Glück mit den Anodendrosseln.

[navi]

Danke, Andreas,
Es ist keine große Kunst, insbesondere vor dem Probelauf.
Und, ja, mit den Drosseln allgemein, insbesondere die Anodendrossel - wie viel hast Du mir nur die letzten paar Monaten geborgten - bestimmt 5 Stück!

[Radio Mann]

Hallo Ivan,
das sieht doch schon wieder Super aus. Sehr gute Arbeit. Da wird doch bestimmt bald wieder Musik zu hören sein. Ich drücke dir die Daumen.  

[navi]

Hallo, Freunde,
Ich brauche eure Hilfe. Wie bereits erwähnt, ein ZF Filter hat gefehlt. Rolf hat die Situation gerettet. Jetzt bin ich dabei den einzubauen. Am einfachsten wäre, wenn ich die Befestigungsbolzen verlängern könnte - so um etwa 1cm. Es sind 3 mm Bolzen.    
Meine Idee wäre etwa so was:
   
Leider sind die zwei Verlängerungen die ich habe zu klein - 2 mm Schrauben.
Und eine Fassung für Eurosockel 5 wird gesucht.
Vielen Dank im Voraus,

[Morningstar]

Gib mir mal die genauen Maße, das drehe ich dir zurecht.
Anstatt der beiden Muttern kommt ein Bolzendrauf, der wiederum ein Gewinde hat. Denke mal das es M3 Gewinde ist.

[Bastelbube]

Hallo Ivan,
wie sollte die 5-polige Fassung denn aussehen, ich hätte da mehrere Versionen?
Viele Grüße,
Rolf

[navi]

Hallo, Frank und Rolf,
Hier eine Skizze wie ich es mir vorgestellt habe. Es war früher ein Europasockel eingebaut und darin steckte die Spule.
Da deine Spule, Rolf nur kurze “Beinchen“ hat, denke ich es mir mit den Nippeln zu verlängern. Hoffe, man kann mich folgen.
   
Die Perpinaxplatte kann und darf ich nicht ausbauen.
   

[navi]

Hallo, Rolf,
Hier die Fassung von oben. Lochabstand 38 mm.
   

[Morningstar]

Ja das kann ich so zurecht drehen.

[navi]

Frank, bitte, tue es