Radio-Bastler-Forum (RBF)

Hallo Röhrenliebhaber

Bei der ersten Serie dieser Poströhre wurde das Bremsgitter mit der Katode verbunden. Nur diesen Typ suche ich!
Kennzeichen: Pinn 5 fehlt!
[attachment=118727]
Später wurde g3 getrennt herausgeführt:
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Vielen Dank im Voraus
Wolfgang

An die Besitzer des RPGs Funke W19

Obige Suchanzeige erfordert doch eine seriöse Warnung! Warum?

Die Poströhre C3g wurde zuerst gefertigt, mit der linken Sockelschaltung. Ab SN 10.000 wurde das geändert wie rechts dargestellt.
Das Schlimme ist, man hat die Typenbezeichnung NICHT angepasst !

Mit anderen Worten, will ich nun eine C3g auf dem W19 mit Karte 989 testen, dann verursacht die alte, linke Version (wo Pinn 5 fehlt) einen satten Kurzschluss! 200 Volt nach Masse!
Die vorgeschriebene Vorprüfung gibt das zu erkennen. Das ist zu vergleichen mit den Problemen, welche bei der AZ41 hier schon ausführlich besprochen wurden....

Bei der Post wurden damals zwei verschiedene Prüfadapter benutzt und sowieso alles nur nach Vorschrift gemacht.....

Gruß, Wolfgang