02.09.2015, 23:20
Am Samstag habe ich mit der Aufarbeitung einer kleinen Graetz Baroness begonnen.
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Das Gerät funktionierte, war unverbastelt, nur ein wenig verstaubt aber ohne Fettschichten. So wie man es gerne hat.
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Das einzige ernsthafte Problem war der feste UKW-Tuner; eine Kombination aus Drehkondensator und Spulentrimmer. Normal kann man ja die Achse der Drehkos abschrauben und alles sauber zerlegen, putzen und neu fetten. Das wäre bei dieser Bauform nur schwer möglich gewesen. Zum Glück habe ich den Drehkondensator mit Entfetterspray frei bekommen.
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Da das Gerät nicht mir gehört, habe ich die ERO100-Kondensatoren und die WIMA-Bombe sowie die ELKOS ersetzt. Zum Glück waren auf der Platine nur 4 Kondensatoren. Die vordere Lötstelle der beiden ELKOs liegt so versteckt, dass man mit dem Lötkolben kaum hinkommt und die Leiterbahn beschädigt. Mit dem Kondensatorfuß habe ich sicherheitshalber eine Brücke gelegt.
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Das Gerät funktionierte, war unverbastelt, nur ein wenig verstaubt aber ohne Fettschichten. So wie man es gerne hat.
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Das einzige ernsthafte Problem war der feste UKW-Tuner; eine Kombination aus Drehkondensator und Spulentrimmer. Normal kann man ja die Achse der Drehkos abschrauben und alles sauber zerlegen, putzen und neu fetten. Das wäre bei dieser Bauform nur schwer möglich gewesen. Zum Glück habe ich den Drehkondensator mit Entfetterspray frei bekommen.
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Da das Gerät nicht mir gehört, habe ich die ERO100-Kondensatoren und die WIMA-Bombe sowie die ELKOS ersetzt. Zum Glück waren auf der Platine nur 4 Kondensatoren. Die vordere Lötstelle der beiden ELKOs liegt so versteckt, dass man mit dem Lötkolben kaum hinkommt und die Leiterbahn beschädigt. Mit dem Kondensatorfuß habe ich sicherheitshalber eine Brücke gelegt.
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